东风日产全新N7今夜上市！王骞：发布会全程干货，竟还藏了彩蛋

9月22日，东风日产汽车销售有限公司副总王骞在社交平台上分享了一段短视频，为当晚七点即将开启的新N7新车揭幕活动造势。

他在视频中坦言，团队成员曾询问他是否感到紧张或压力，而他的回答更多是一种兴奋与憧憬。据他介绍，整场发布会时长控制在45分钟内，不会罗列枯燥的技术指标，也不会有冗长说教，同时埋设了若干惊喜环节。

王骞以一位普通N7车主的口吻讲述了自己的用车经历——提车至今已超过一年，累计里程逼近三万公里，日常通勤由他驾驶，家人也经常乘坐。正因如此，他对这台车的长处与不足有着切身体会，也曾径直向研发及售后部门反映过具体问题。对于新N7的每处改进，他都坚持用车主视角逐一检验，并认为这款新车真正契合了消费者对一台最"居家"纯电动轿车的想象。

他还补充道，新N7本质上是被四万余条来自用户的反馈意见"塑造"出来的产品。过去一年多里，团队与两千余个车主家庭进行了面对面的深度交流，累计收集了超过四万条一线使用建议，完成了五轮大规模OTA系统更新，并对两百三十余项产品细节进行了打磨。他强调，"倾听用户声音"绝非一句宣传话术，而是团队实实在在执行了一年的工作准则。

回顾来看，初代东风日产N7于今年四月正式面世，定价从11.99万元到15.89万元不等，归属于中大型纯电动车型序列。动力层面可选装160千瓦或200千瓦驱动电机，CLTC工况下续航里程介于510公里至635公里之间，电池采用磷酸铁锂方案，充电方面支持3C超快速补电技术，约17分钟即可增加400公里续航。顶配Max版本则搭载了高通骁龙8295P座舱芯片以及Momenta智能驾驶系统。

该车型上市仅十八天，大定订单便突破一万台，刷新了合资品牌纯电车大定破万的速度纪录。今年八月单月交付量攀升至10148辆，成为首款月度交付破万的合资纯电车型，并连续八周稳居中大型纯电轿车销量榜前二，排在小米SU7之后。不过，步入四季度后市场表现明显走弱，十二月交付量滑落至一千九百余台，而次年一月更是降至不足千台（978辆）。业内分析认为，生产排期导致的交付滞后、老款车型偶发的小故障，以及同期竞争对手集中投放新品，共同构成了销量下滑的核心因素。

王骞早前在一次对外沟通中披露，东风日产规划到2027年末将陆续推出六款全新新能源产品，其中2026年内将完成N7的换代升级并发布SUV车型NX8，全年研发投入预算高达一百亿元。