跑出385公里时速！淮阜高铁完成提速试验，贴地飞驰

9月6日获悉，"中国铁路"官方平台发布消息称，阜阳—蒙城—宿州（淮北）铁路（即"淮阜高铁"）近日完成了单列动车组最高速度等级的提速试验工作。

在此前分阶段加速测试的基础上，综合检测列车成功实现了每小时385公里的试验目标速度，这意味着淮阜高铁的联调联试工作迈出了新的步伐。

据悉，淮阜高铁西端起点为与京港高铁商合段及郑阜高铁共用站场的阜阳西站，途经安徽省亳州市下辖的利辛县和蒙城县，东端终点为淮蚌高铁的双堆集站，并经由联络线与淮蚌高铁蚌埠方向实现互联互通。新修主线总里程约为142.5公里。

整条线路规划设置蒙城、利辛、颍泉北、阜阳西四座站点，其中阜阳西站是在原有站房基础上进行改扩建，另外三座则全部为新建设施。

相关介绍指出，分级提速测试属于高铁联调联试中的关键步骤。依据试验方案的规定，该过程划分为单列动车组和重联动车组两个层级分别实施。

具体而言，在单列动车组分级提速阶段，需由综合检测列车循序渐进地提高行驶速度，最终达到线路设计速度的110%水平，从而对各项系统的功能表现、技术参数、实际工况以及各系统之间的协同配合情况进行全面检验、优化与确认。

本次淮阜高铁的单列动车组分级提速试验，速度从每小时180公里起步，逐步攀升至385公里，整个过程中共设置了16个不同的速度档位。

按照既定安排，淮阜高铁下一步还将持续开展单列动车组的进一步提速试验，随后进入重联动车组分级提速试验及信号系统专项测试等环节，为全线贯通试运行奠定坚实基础。

淮阜高铁正式投入运营之后，不仅能够使皖北区域的高铁交通体系更加完善，也将终结蒙城县和利辛县长期没有高速铁路覆盖的局面。