智界RX高管直言：外观最不值一提，安全才是底线

智界汽车高管赵长江今天放话了，他说智界RX最不值得一提的就是外观。这话听着有点狂，但背后逻辑很硬。他解释，这款车是靠极致科技打造的精品，专为驾驶者服务。说白了，颜值只是皮囊，安全才是里子。驾趣这事儿没有天花板，但安全永远是铁打的底线。

这车定位是中大型纯电轿跑SUV，智能驾驶方面直接上了支持L3级自动驾驶的全链路冗余硬件。车身结构用的是343架构，前舱三大铝压铸件，侧面四大贯穿式防护，后舱又是三大铝压铸件。整套下来，零件精简到172个，连接点优化到1103个。

车身扭转刚度突破5万牛米每度，稳定性蹭蹭往上涨。 值得一提的是，后地板用了和智界V9同款的电磁热控一体化压铸技术。靠电磁调控工艺降低板材气孔率，后地板面积比V9大了26.8%。安全结构这块，算是全面升级到位了。

再看驾控体验，硬件配置直接拉满。前双叉臂加后五连杆悬架，配上双腔空气悬架和双阀CDC减振器。高速过弯有支撑，烂路颠簸能滤掉，各种路况都能hold住。制动系统用六活塞卡钳配FNC通风刹车盘，百公里制动成绩在国内新能源SUV里属于顶尖水平。

座舱里还有讲究，智能环抱座椅内置98颗柔性压力传感器，加上独立双泵结构。不管啥身材的人坐进去，都能找到贴合感，舒适度这块没得挑。 据了解，预售阶段L3智驾版本的订单占比已经超过九成。赵长江之前说过，研发这车不是盯着竞品看，而是围绕用户需求来。

想靠前技术树个新标杆，带整个新能源汽车行业往前迈一步。