燃油版升级 纯电却砍掉！沃尔沃2028款XC40发布 EX40退场

沃尔沃最近在美国市场搞了个大动作。他们宣布，入门级的纯电车型EX40要停售了。与此同时，混动的XC40迎来了2028款的改款。这一增一减，背后门道不少。 EX40的空位，预计会被更大的EX50接棒。这款新车基于SPA3平台打造，起售价可能在5万美元左右，折合人民币约33.6万。

它计划在2027年秋季登陆美国经销商。 EX40的前身叫XC40 Recharge，2024年改名后独立卖纯电。目前它在美国的起售价约5.5万美元，约合37万元人民币。说白了，就是价格有点小贵。 这事儿有讲究。

早在今年3月，沃尔沃就宣布停售更小的EX30了。2026款EX30在年后退出市场。停售的原因包括定价压力、关税因素和技术问题。看来纯电小车不好卖啊。 2028款XC40明年初就到美国。外观改了，标志性的“雷神之锤”LED大灯重新设计。

前格栅、前保险杠、发动机盖和前翼子板都动了。车尾也换了新灯组和新保险杠。 轮圈有三种规格：18英寸、19英寸和20英寸。全都用了钻石切割工艺。现在的2026款XC40起售价41295美元，约合27.8万元人民币。

它搭的是2.0T加48V轻混系统，配8速变速箱。 这次改款的重点在车里。中控屏扩大到11.2英寸，最新车机界面减少操作步骤，找功能更快。语音助手换成谷歌Gemini，能靠AI规划路线、找地方、绕路，还能管消息。

安全方面也大升级。新的软件和传感器平台支持实时避撞、自动紧急转向和自动紧急制动。前部及角部雷达、前视摄像头、后角雷达和泊车摄像头都更新了。还加了12个新的超声波传感器。 这些硬件带来新功能：开门预警、变道辅助，车道跟随也更平顺。

用户还能选装3D/360度全景影像，低速行驶和泊车更方便。 从产品布局看，沃尔沃美国的纯电阵容在收缩重组。EX30和EX40相继停售后，纯电线只剩基于SPA3平台的EX60，还有即将推出的EX50。这步棋走得挺稳当。