比亚迪纯电小车日本上市，代言红衣遭骂不爱国

比亚迪专为日本市场打造的纯电K-Car车型海獭RACCO，当地时间本月28日正式开卖。这车是比亚迪首款贴合日本轻型车法规的特供款，起售价定在214.5万日元，折合人民币约8.87万元，补贴后门槛更低。

车身尺寸严格卡在K-Car标准内，配了双侧电动滑门，续航有210公里和320公里两个版本。说白了，参数上全面压过日产Sakura这些本土对手。 为了拉近和日本消费者的距离，比亚迪请了国民度极高的女演员广濑爱丽丝当代言人。

这可是她入行以来头一回拍汽车广告。广告画面以明黄色打底，她身穿正红色套装出镜，旁边摆着海獭玩偶和家庭代步场景，全程只秀空间和实用，刻意淡化品牌国别属性。 谁知宣传片一上线，立马冲上日本社交平台X和5ch的热搜榜。

大批保守派网民涌上来，对广濑爱丽丝展开大规模指责和网络暴力。争议焦点主要分两块。 第一块是产业层面的核心矛盾。K-Car是日本汽车工业的基本盘，铃木、本田、日产等本土车企垄断了几十年，是制造业和就业的重要支柱。

极端网民觉得，广濑爱丽丝有这么大的公众影响力，却给中国纯电小车站台，等于借自己的人气帮外来品牌挤占本土车企的生存空间。他们直接给她扣上“不爱国”“拜金媚外”“出卖本国制造业”的帽子。 第二块是把红色服装强行附会。

部分极端网民故意放大广告里的红色套装细节，硬把红色和中国符号绑在一起，说她刻意选这个色系是为了表明立场。这就把普通的商业造型上升到了立场批判的高度，负面情绪一下子就被点燃了。 事情闹大后，大量负面留言涌进广濑爱丽丝的社交账号。

不少人发攻击性言论，说买比亚迪就是叛徒，还有人恶意编造车辆质量的谣言。说到底，就是把本土新能源产业竞争力不足的焦虑，一股脑儿转嫁到了艺人身上。