宁德时代曾毓群分红81亿 超10家车企利润总和

这事儿真不是段子，车企给宁德时代打工，数据摆在这。近日宁德时代公布2025年报，创始人曾毓群个人分红高达81亿元。这笔钱，比国内十家主流车企的年度净利润加起来还多。说白了，一家公司的老板分红的钱，顶了十个车企一年的辛苦钱。

财报细节很硬核。2025年宁德时代营收4237.02亿元，涨了17.04%。归母净利润722.01亿元，增幅42.28%。算下来，每天净赚将近两个亿。这赚钱速度，确实让同行眼红。公司还继续大手笔分红，全年现金红利361亿元，占了净利润的一半。

曾毓群怎么拿到的这81亿？他通过控股平台间接持股22.45%。按这个比例算，81亿元的分红落袋。目前发了业绩的13家A股上市车企里，不少还在亏钱或者微利。宁德时代一家的净利，就超过了这13家的总和。

曾毓群一个人的分红，能抵10家车企的利润。 为啥差距这么大？宁德时代是全球动力电池老大，市占率连续九年排第一。靠技术壁垒、规模效应，加上储能业务爆发，它握着产业链的定价权。上游吃肉，下游喝汤都难。车企陷在价格战里，电池成本高，研发也烧钱，利润空间被压得扁扁的。

说它们举步维艰，一点不夸张。