台风添堵7月电车销量降 传统三巨头份额缩至54.5%

7月电动两轮车市场有点意思，整体内销同比掉了5.5%，但比6月多了6.5%。说白了就是环比在涨，可跟去年同期比还是差口气。这背后有个大麻烦——台风。华东华南连着遭殃，生产销售区被卡了半个月，出货自然跟不上。

这事儿得掰开看。6月降幅才3.8%，本来市场在慢慢回暖，结果7月台风一来，直接把节奏打乱了。报告里还特意提了一嘴，要是把台风这个变量拿掉，7月销量大概率能翻红。也就是说，市场修复的大趋势没断，只是被外力拽了一下。

再看传统三巨头的日子。雅迪、爱玛、台铃合起来占54.5%，比6月又少了2.6个百分点，离50%的坎儿不远了。但这三家内部，那叫一个冰火两重天。雅迪份额从25.9%滑到24.1%，主要是自家需求压力大。

爱玛更惨，两个生产基地都挨了台风，同比暴跌23.7%，份额从18.9%掉到15.9%。台铃倒是独一份，逆势往上走，从12.2%提到了14.5%。 新势力这边就没这么纠结。九号、小牛、极核，连续好几个月全是同比正增长。

九号份额涨了3.4%，小牛涨了0.8%，仨加一块儿占了14.72%，正在凑成行业的第二梯队。为啥？消费者现在更愿意为智能和高端掏钱，这股红利正好落到了新势力头上。