岚图董事长卢放谈华为合作：模式满意，销量排第二

最近汽车行业挺热闹，问界那边官宣了赛力斯与华为要探索新玩法，大家讨论得沸沸扬扬。就在这节骨眼上，岚图的掌舵人卢放公开发声，聊起了自家跟华为那点事儿。说白了，就是给外界吃颗定心丸，顺便秀一下肌肉。 卢放这话讲得挺实在。

他说东风和华为，一个是造车的硬核实力派，一个是搞智能化的软实力高手，俩家都是民族产业里的标杆。岚图呢，正好是这俩巨头软硬结合的新尝试。每个车企路子不一样，但对岚图来说，最靠谱的模式就是强强联手。咱们得承认，在智能辅助驾驶这块，华为到现在还是头名，这点没毛病。

更值得琢磨的是，卢放直言对现在的合作方式很满意。双方关系铁得很，但又各自保持独立，这种“合作加独立”的状态，让两边都能跑得更快，活得更好。市场也用脚投票了，在所有装了乾崑智驾和鸿蒙座舱的车里，岚图的销量排在第二位。

这不光是数字好看，之前岚图泰山冲顶天梯、挑战阴山英雄坡，还有追光S在隧道里玩大回环，这些实打实的测试画面，都证明了岚图整车底子够硬。 卢放还特别强调，华为是个能信得过的好伙伴。岚图把东风攒了五十多年的造车经验，比如底盘调校和安全验证，跟华为的智能科技揉到一块儿。

这就好比给强壮的身体配上了聪明的脑子，各司其职又互相撑腰，真能跑出“一加一大于二”的效果。说到底，岚图和问界的路子不一样，岚图主要是买华为的智驾和座舱技术，剩下的车身、底盘、三电系统，还有销售和售后，全都自己说了算。

这种自主性，或许才是它稳扎稳打的关键。