沃尔沃听劝了，要恢复实体按键，功能不再全塞屏幕里

金声言资讯9月18日消息，这几年车企都在搞座舱极简风，物理按键砍得差不多了，啥功能都得靠中控大屏点。但这套全盘触控的方案，现在越来越招消费者嫌弃。 沃尔沃在2026战略更新活动的交流环节，设计负责人托马斯·英格拉特出来放话，说品牌要重新梳理驾驶者和车之间的交互逻辑。

说白了，就是要把那些被砍掉的按键给请回来一部分。 这事儿有讲究。过去沃尔沃内饰一直往屏幕上靠，实体按键越缩越少，结果消费者和行业媒体骂声一片。英格拉特回归后，优化座舱交互就成了他手里的头号难题。 不过大家别误会，这不是要复刻老款那种密密麻麻全是按键的中控台。

沃尔沃没打算抛弃触控屏，而是把功能做个合理切分。高频的、需要随时调的功能，交给实体按键；适合数字化展示的，继续留在屏幕上。两种方式各管一摊，互相补台。 英格拉特还举了个例子，拿经典徕卡相机来说事儿。实体操控的魅力，不光是物理调节方便，那材质质感、按压反馈、差异化造型，都能带来独一份的使用体验。

沃尔沃想把这些能盲操作、手感细腻的实体交互搬回座舱，顺便用设计考究的实体部件，把车里的高级感再往上提一提。让这些开关变成内饰设计的有机部分，而不是事后硬加的配件。