中国特供车反向出口德国 奥迪总部急了：要起诉拦截

奥迪德国总部坐不住了，针对进口商Auto China启动了法律程序，想拦住那些从中国运到德国的电动车。这事儿发生在9月18日，报道显示，被盯上的车型正是中国特供的AUDI品牌E5 Sportback和E7X。

说白了，就是想把这俩车挡在德国市场门外。 AUDI这个品牌有点意思，它是奥迪跟上汽一起搞出来的纯电牌子，专门给中国市场设计的。名字用的是大写字母“AUDI”，但车上没有传统的那个四环标。它瞄准的是喜欢科技的年轻人，定位很明确。

E5 Sportback和E7X这两款车型，长得跟全球版的奥迪不一样，配置也有讲究，完全是中国专属的产品线。 Auto China的操作挺直接，把这些车从中国买进来，拉到德国做完当地的整车型式认证，然后就卖给德国消费者了。

奥迪那边的发言人跟德国汽车周刊Automobilwoche确认了，公司已经对这家进口商动真格的，要启动法律程序，积极维护自己的权益。 奥迪这边态度很强硬，他们强调，AUDI品牌的车型从来没经过奥迪AG批准的官方渠道，卖到中国以外的地方。

所以在德国或者其他市场，奥迪AG还有它的授权经销商，根本没法给这些车提供技术支持和售后服务。为啥？因为在非中国市场，AUDI品牌的车压根就不被认作是奥迪的产品。 这事背后有个大背景，就是AUDI的车在中国卖得特别便宜，比欧洲的同级车型低不少。

拿E5 Sportback来说，国内起步价大概20.59万人民币，换算成美元差不多2.88万。到了德国，Auto China卖6.52万美元，价格翻了一倍多。可就算这样，因为德国本土的同类电动车价格本来就高，翻倍之后的AUDI车型还是有竞争力的，这就是平行进口商瞅准的机会。

E5 Sportback是在2025年4月的上海车展首发的，车身长5049毫米，配了双电机四驱系统，最大马力大约787匹，CLTC工况下续航能跑773公里，百公里加速只要3.4秒。E7X是这个品牌下的SUV，也是基于上汽和奥迪一起开发的智能电动平台造的。