小米新能源主流品牌NPS第1！雷军又赢了

9月17日，J.D Power正式发布了2026中国汽车品牌口碑指数NPS。小米汽车以51.5分的成绩，稳稳坐上了新能源车主主流品牌的第一把交椅。 这事儿有讲究，小米创始人雷军第一时间在社交平台转发了这份报告。

他特意提到，小米汽车已经交付了80多万辆。他还不忘道谢，感谢所有小米车主的认可。 再看完整的榜单数据，小米的51.5分确实是断层领先。排在第二的是深蓝汽车，拿到48.3分。第三名是极氪，分数为48.1分。

阿维塔和理想这两家车企，都拿到了45.4分，并列第四名。方程豹紧随其后，得了44.7分。广汽埃安是44.6分，特斯拉44.5分，小鹏则是44.4分。 往下还有几家，银河拿了43.2分。奇瑞风云和长安启源都是42.6分。

整个主流品牌的平均分只有42.4分。算下来，小米比平均水平高了整整9.1分。比起第二名，也足足拉开了3.2分的差距。 视线转向豪华品牌阵营，情况又不一样了。AITO问界和蔚来并驾齐驱，都以48.7分拿下了第一名。

豪华品牌的整体平均分是45.7分。 燃油车那边的竞争也很激烈。豪华品牌里，保时捷以57.3分领跑全场。路虎56.1分排第二，凯迪拉克50.6分第三。沃尔沃49.9分，宝马49.2分。豪华品牌平均分是48.8分。

燃油主流品牌这块，吉利以46.6分占据首位。奇瑞46.2分紧随其后，长安汽车45.2分排在后面。这个群体的平均分是42.9分。 J.D Power在报告里还点出了一个大趋势。目前中国汽车品牌的口碑兑现率是62.5%。

这说明市场已经从单纯拼规模的旧路子，走进了追求品效合一的新阶段。 NPS这个指标，不光是个满意度打分那么简单。它更像是一个风向标，能提前预判未来的市场份额走向。说白了，现在用户比的不再是谁家的硬件堆得猛。

真正拼的，是组织内部协调的温度，还有承诺能不能真的落地兑现。