广汽上半年卖车77.31万辆，汉兰达增程版要来了

广汽集团最近交出了上半年的成绩单，这份经营业绩报告里藏着不少亮点。合并营收超过465亿元，同比增长了9.13%。更让人眼前一亮的是海外市场，收入达到140.13亿元，同比直接翻了一倍还多，涨了109.27%。

说白了，出海业务现在成了拉动增长的大引擎。 整车销量这块，上半年累计卖了77.31万辆，虽然整体增幅不大，只有2.35%，但结构在优化。自主品牌的表现相当抢眼，销量达到34.60万辆，同比增长35.69%。

而且这股势头很稳，已经连续5个月保持双位数增长，销量占比也提升到了44.75%。 产品结构正在加速往新能源方向转。节能和新能源车加起来占了总销量的62.82%，比去年同期提升了大约14个百分点。其中纯新能源车卖了26.02万辆，同比大增68.80%；节能汽车也有22.55万辆，增长了6.53%。

这比例说明转型确实见效了。 具体看品牌，埃安和昊铂一起发力，合计销量18.16万辆，同比上涨67.08%。值得一提的是，C端个人用户的占比突破了80%。埃安i60这款车，月销量已经连续破万。下半年还有一款超级纯电轿车叫Ray7，准备上市试水市场。

传祺这边也没闲着，上半年销量16.44万辆，同比增长12.36%。它的MPV系列累计销量已经突破了88万辆大关。下半年，传祺打算推出一款硬核SUV，名字叫越7，预计会吸引不少关注。 全新品牌启境的首款车型GT7已经开始交付了。

紧接着，GX7会在9月4日开启预售。目前这个品牌的渠道网络铺得挺广，已经覆盖了90座城市，拥有300家门店，基础打得不错。 合资板块依然有存在感。广汽丰田上半年销量35.60万辆，同比增长3.29%。

旗下的铂智3X连续10个月稳居合资新能源车型销量第一。而大家关心的汉兰达增程版，计划在下半年正式发布，到时候市场反应值得观察。 广汽本田那边，合作协议延长到了2038年，战略上转向本土化研发。下半年，经典车型奥德赛将迎来中期改款。

未来两年内，还有5款全新车型准备落地，产品线会持续丰富。 海外市场简直是爆发式增长。自主品牌上半年出口12.15万辆，同比暴涨132%。这个数字几乎接近去年的全年出口总量。业务现在已经覆盖110个国家和地区，拥有746家海外销售网点。

全球KD工厂增加到了7座，首个海外自主电池PACK工厂也已经启动了建设。 研发投入上，广汽采取了逆周期策略。上半年砸了超过48亿元，同比增长27.58%。星源动力、星河智舱、星灵架构4.0这些自研技术已经陆续装车量产。

同时，人形机器人、飞行汽车、Robotaxi等前瞻业务也在稳步推动商业化落地。