140km/h坐5人双胎同时爆！领克极限爆胎测试不用AI：用高管

领克汽车今天在上饶专业测试场搞了个大动作，一场极限爆胎实测正式上演。测试主角是全新领克20，但驾驶座上坐的并非职业车手，而是吉利汽车销售公司总经理范峻毅。这事儿有点意思，直接把高管推到了台前。 车内可是满载了5名乘员，车速一路拉到了140km/h。

就在高速飞驰时，同侧两个轮胎被同时引爆。这场景想想都让人捏把汗，但官方数据显示，这套系统的工作上限远不止这个数。 直线工况下，即便以160km/h的速度爆胎，车身依然能稳稳住脚。弯道工况下，120km/h爆胎也完全可控。

更难得的是，在雨天湿滑路面和冰雪路面这类低附着力场景，系统照样能正常介入，应对自如。 说白了，这次测试特意排除了AI辅助。一切全靠车辆自身的底盘控制硬件和算法逻辑硬扛。领克方面解释得很直白，让高管亲自驾驶满载车辆做双胎爆破，就是为了最直接地验证量产安全技术，不靠模拟环境，也不借专业车手的操作技巧。

作为背景参考，全新领克20今年8月在成都车展首发，9月正式上市。车身尺寸4495/1845/1573毫米，轴距2755毫米。全系标配800V高压平台和6C快充，还配备了激光雷达。后置单电机最大功率245kW，CLTC续航最高可达630公里。