余承东亲测问界M9 Ultimate：800V主动悬架带来5D沉浸观影体验

9月2日，华为常务董事余承东在社交平台上传了一段视频，详细展示了他亲自试驾问界M9 Ultimate领世加长版时感受到的800V全主动悬架系统及由此拓展出的多项趣味玩法。

据介绍，这套悬架系统由整车800V高压架构直接驱动，四个车轮各配一套独立的电液作动单元。与传统悬架只能被动吸收颠簸不同，该系统能够主动对每个车轮施加推或拉的力矩，被定义为高阶全主动底盘解决方案。

性能数据方面，单个车轮的最大举升力达到11451牛，远超市面上常见的48V主动悬架水平；最大升降速率可达每秒400毫米，系统响应时间控制在毫秒级别；整体可调高度范围为180毫米，既能实现贴地高速行驶的竞技姿态，也能切换到高离地的越野通过模式。

正是凭借这套底盘能力，问界M9 Ultimate完成了一些拟人化的趣味互动——车辆可以像人一样"点头致意"，甚至能识别车外乘客的手势信号而左右晃动车身，营造轻松愉悦的氛围感。与此同时，联动车厢内的投影设备后，乘员还可享受到沉浸式的5D影音效果。

更令人称奇的是，由于该车型配备了线控转向系统，彻底去除了方向盘与转向器之间的刚性机械传动，转向意图全部通过电子信号传达。这意味着车主可以坐在原地转动方向盘畅玩赛车模拟游戏，而轮胎纹丝不动、毫无损耗；再叠加主动悬架带来的动态反馈，驾驶体验极为逼真。

在车身规格上，区别于标准版M9，Ultimate版本的体量再次放大，车体长宽高分别达到5402毫米、2026毫米和1845毫米，轴距为3236毫米，堪称目前国内已上市的新能源SUV中尺寸之最。

外观与内饰方面，新车搭载了多套专属高端装备：D柱处刻有Ultimate激光雕刻徽标、车头采用悬浮式背光发光Logo、车漆选用专属雅丹金与黑色双色拼接涂装（采用6C3B高级喷涂工艺）、车顶配备智能星空穹顶。此外，22英寸定制轮毂为标准配置，并配有电动吸合车门及电动迎宾踏板。

座舱空间提供四座、五座、六座三种灵活组合方式，第二排全新加入可旋转座椅，支持面对面会客观景模式；座椅本身为零重力设计并融入石墨烯远红外加热材质，无论是商务接驳还是全家出游都能获得更高品质的乘坐感受。

动力系统层面，问界M9 Ultimate也是鸿蒙智行旗下首款搭载2.0T增程发电机的车型，配合前后共三台电机的驱动布局，系统综合输出功率突破900马力。电气架构沿用800V高压平台，电池组容量为75千瓦时（巨鲸电池），WLTC工况下纯电动车里程达420公里，快充模式下仅需10分钟即可补充约300公里的续航里程。