五菱捡到宝了！华境S单月交付7306台，连续4个月正增长

五菱这回真是捡到大便宜了。华境汽车官方消息，旗下首款车华境S在8月份交出了7306台的答卷，再次刷新纪录。更值得玩味的是，这已经是它连续第4个月保持正增长了。说白了，市场认可度正在稳步爬坡。

这事儿有讲究。华境S最近刚刚跨过交付2万台的大关。作为一款定位亲民的9系旗舰，它在当前卷到飞起的车市里，硬是杀出了一条血路。能站稳脚跟，靠的不是虚头巴脑的概念，而是实打实的销量支撑。

为啥卖得这么火？答案就四个字：超高性价比。这款车今年5月才正式上市，一共推出了4款不同配置的版本。算上限时置换优惠，价格区间落在14.98万到19.38万之间。这个价位段，确实戳中了不少家庭的痛点。

先看个头。车身长宽高分别是5235毫米、1999毫米和1800毫米，轴距达到了3105毫米。什么概念？这尺寸直接对标理想L9和问界M9这些全尺寸SUV。车内采用的是六座布局，主打的就是一个家庭出行需求，空间感拉满。

坐进车里，内饰走的是鸿蒙座舱路线。整体设计是环抱式的，中控台线条平直利落。全液晶仪表加上悬浮式中控屏，还配了个双拼色的多功能方向盘。后排两侧有小桌板，头顶是吸顶屏，副驾位置甚至安排了老板键。配置给得很足，舒适度这块没少下功夫。

底盘方面也没含糊。前悬挂用的是双叉臂结构，后面是多连杆独立悬架。还搭载了电控连续可变阻尼悬架，过弯和滤震都能调。为了安静，全车在10处容易漏风的缝隙用了巴斯夫发泡材料填充。另外，46处地方覆盖了声学包，再加上全车隔音玻璃、静音轮胎和关键部位的静音钢板，隔音效果有保障。

智能驾驶也是重头戏。全系都装了华为舱内激光视觉方案，标配乾崑ADS Pro增强版。这意味着城区领航辅助NCA功能直接上车。同时还有华为乾崑全维主动安全系统，以及哨兵模式、星闪数字钥匙和全场景云服务。智能化水平，在同级里属于第一梯队。

动力方面是插电混动系统。1.5T发动机加电机的组合，匹配了一套全球首创的电磁式混动专用DHT变速箱。就算电量不足，百公里油耗也能控制在6.98升。两驱版最大功率200千瓦，峰值扭矩310牛米，实测百公里加速8.3秒。四驱版更猛，最大功率386千瓦，峰值扭矩620牛米，百公里加速只要5.2秒。最高车速都是190公里每小时。除了入门版，其他车型都配了42度的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC标准下纯电续航最高能跑255公里，还支持3.5C快充。充电速度也够快，补能焦虑能缓解不少。