最亲民的华为智能旗舰SUV 华境S累计交付突破20000台

华境汽车刚官宣了一个大消息，旗下首款车型华境S的累计交付量正式突破了20000台。更牛的是，它的推荐值高达86分，在同级车里排到了第一位。说白了，就是买的人多，夸的人也多。 先看数据。7月份，华境S单月交付了7203台。

这个成绩放在大型SUV市场里，紧跟着蔚来ES8、问界M9和零跑D19后面，稳稳坐在第四名的位置。能跟这些大佬挤在一起，确实不容易。 为啥卖得这么好？原因很简单，就是性价比高到离谱。这款车今年5月才上市，一共推了4款配置。

现在的限时置换价，最低只要14.98万，最高的也才19.38万。这个价位，买一台这么大体量的车，确实香。 再看个头儿。车身长宽高分别是5235毫米、1999毫米和1800毫米，轴距达到了3105毫米。

这个尺寸，已经跟理想L9、问界M9那些全尺寸SUV看齐了。车内是六座布局，主打的就是一个家用舒适。 坐进车里，内饰用的是鸿蒙座舱，整体设计很环抱。中控台线条平直，配着全液晶仪表、悬浮式中控屏，还有一个双拼色的多功能方向盘。

后排两侧有小桌板，头顶有吸顶屏，副驾那边还给了个老板键，细节挺到位。 底盘这块也没含糊。前悬用了双叉臂，后悬是多连杆，还搭了电控连续可变阻尼悬架。为了安静，全车有10处容易漏风的缝隙，都填上了巴斯夫发泡材料。

另外还有46处声学包，加上隔音玻璃、静音轮胎和关键位置的静音钢板，隔音做得很足。 智驾方面，全系都装了华为舱内激光视觉方案。标配的是乾崑ADS Pro增强版，支持城区领航辅助NCA。还有华为乾崑全维主动安全系统、哨兵模式、星闪数字钥匙，以及全场景云服务，功能给得很满。

动力方面是插电混动，由1.5T发动机加电机组成，变速箱是全球首创的电磁式混动专用DHT。就算在亏电状态下，百公里油耗也能做到6.98升。两驱版本最大功率200千瓦，峰值扭矩310牛米，实测百公里加速8.3秒。

四驱版本功率更大，达到386千瓦，扭矩620牛米，百公里加速只要5.2秒。最高车速都是190公里每小时。除了入门版，其他版本都配了42度的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航最高能跑255公里，还支持3.5C快充。