第四代博越L定档9月24日，搭H5智驾，混动油耗4.67L

吉利汽车正式官宣，第四代博越L定档9月24日上市。这次新车很实在，同时推出燃油版和i-HEV智擎混动版本，还标配了千里浩瀚H5智驾系统。说白了，就是既要动力猛，又要油耗省，还得聪明。 先看动力这块，分成了两套完全不同的总成。

燃油版用的是1.5TD Pro高功率发动机，最大功率148千瓦，峰值扭矩能到315牛·米。这发动机还带了VGT可变截面涡轮技术，WLTC综合油耗控制在6.69升每百公里。这个数据在同级里挺有竞争力。 混动版本就更值得注意了。

它用了1.5T混动专用发动机，配上P1加P3的双电机结构。这套组合拳打下来，综合油耗直接干到了4.67升每百公里，零百加速只要7.7秒。底盘也没含糊，给了个CCD可变阻尼悬架，过坎儿应该更稳当。 智能驾驶是这次的另一个大卖点。

新车搭载了千里浩瀚H5智驾方案，支持城市NOA领航辅助驾驶。啥意思呢？就是在城市和高速路上，它能自己变道、智能避让障碍物。开车的人能少操不少心，长途奔袭也不那么累了。 外观延续了之前的山河气韵设计思路，但细节上做了不少优化。

重点是前后包围的造型变了。车头两侧的进气口做得更大，看着就更有运动范儿。贯穿式的星环灯带和大尺寸盾形格栅还在，部分高配车型甚至加了激光雷达，科技感拉满。 车身侧面是双色悬浮车顶，换了全新的轮毂样式。车尾的贯穿尾灯保留了，后包围还加了镀铬装饰来模拟排气造型，视觉上更精致。

车内变化也挺明显。方向盘换成了一体式设计，中控屏还是那块15.4英寸的2.5K大屏，跑的是Flyme Auto 2.5车机系统。无线充电面板和16扬声器的音响系统也都在，整个座舱的科技感和听歌的体验都往上提了一截。