腾势N8L纯电版上市：960公里续航，29.98万起

腾势汽车首款大型纯电SUV正式亮相，两款车型同步开售，价格直接打到29.98万和32.98万。这一定价策略相当激进，与在售插混版起步价持平，却比行业此前预测的32万到38万区间低了整整一截。比亚迪再次将“高配低价”的标签贴在明处，意图明显。

两款车型的差价控制在3万元。闪充旗舰型在尊荣型基础上做了全面升级，增加了智能电动门、高清流媒体内后视镜以及主驾电机预紧安全带。此外，副驾零重力座椅、17.3英寸后舱娱乐屏、OMS舱内摄像头还有“星辉启程”迎宾光毯，都成了标配，甚至附带专属选装权益。

续航是新标题中最亮眼的部分。该车搭载130.15kWh的第二代刀片电池，CLTC工况下纯电续航达到960公里。这个数字直接刷新纪录，使其成为目前全球续航最长的大六座纯电SUV。对于追求长距离出行的用户来说，这块电池的含金量不言而喻。

车身尺寸为5200/1999/1820mm，轴距长达3075mm。内部采用2+2+2的大六座布局，空间表现稳居同级前列。同时，9分钟闪充、天神之眼5.0高阶智驾、云辇-A空气悬架加上±10°后轮转向，这些配置将智能化水平推向了新高度。

外观设计延续了N8L家族风格，封闭式格栅搭配双层日间行车灯。新增的“金耀墨”和“冬日青”两种车色，为整车增添了不少质感。车内配置同样豪华，50英寸“凤凰展翼”AR-HUD、13.2英寸仪表、17.3英寸一体式中控无界屏，还有多块娱乐屏协同工作。

芯片选用高通8295P，实现六屏联动体验。首发上市的比亚迪超级智能体“迪迪虾”支持任务编排、多点导航和主动关怀。配合璇玑架构2.0与新一代AI舱驾一体方案，智能交互能力大幅提升。 舒适性方面，NAPPA真皮云感舒压座椅、帝瓦雷剧院级声场、麂皮云绒顶棚一应俱全。

双层三开门冰箱和二排隐私遮阳帘也安排上了。三排座椅均支持电动调节和加热，副驾拥有零重力座椅，中排配有女王腿托。针对易晕车人群，还专门配备了定眩智能防晕车系统。 纯电结构带来的红利直接体现在储物空间上。

相比插混版，车头新增了208L智能电动前备箱。它支持上下分层和干湿分离，盖板下设有排水口，弄脏后可直接冲洗。24寸行李箱和17寸儿童行李能同时放入，实用性极强。 辅助驾驶系统搭载天神之眼5.0，支持高速与城区全场景领航辅助、全场景智能绕行及自动掉头。

未来还将通过OTA推送手势泊车功能。动力采用单电机后驱布局，最大功率370千瓦，约合503马力。匹配130.15kWh电池和新一代八合一电驱总成，CLTC续航960公里，比许多油车更耐跑。 充电速度依托闪充技术，从10%充至97%仅需9分钟。

全国已建成超10000座闪充站，补能效率直逼加油。底盘配备云辇-A双腔空气车身控制系统、CDC减振、路面预瞄2.0和后轮转向。前6活塞制动卡钳搭配高性能打孔通风盘，硬件规格越级。 对比市场上其他大六座SUV，30万元价位买到130度电池，这在同级市场绝无仅有。

腾势N8L纯电版不拼加速，专攻续航。对于家庭用户，960公里续航加9分钟闪充的组合，已将里程焦虑压制到燃油车补能水平以下。