美博主测乐道L60智驾闯重庆8D迷宫：挂壁公路全程零接管

美国汽车博主David Moss近日现身中国，亲自上阵测试乐道L60的智驾实力。这次他挑了个硬骨头——重庆，这座山城向来被业内戏称为智驾领域的“魔鬼考场”，路况之复杂堪称天花板。

重庆的路况有多难？盘龙立交就像个巨大的立体迷宫，陡坡和连续急弯让人头晕目眩。城区里人车混行，非机动车随时可能穿插过来，这种典型的高难度场景，正是检验智驾系统的试金石。

这次测试覆盖了30公里的城区道路，车子还一头扎进了险峻的兰英挂壁公路。面对这些高难度环境，乐道L60表现得相当淡定，变道动作干净利落，遇到路边行人干扰也能平稳处理，全程没让司机插手。

David Moss可不是普通玩家，他长期依赖特斯拉FSD系统，还搞过FSD零接管穿越美国的极限挑战。所以当他把乐道L60和特斯拉放在一起比较时，结论很有分量：乐道L60更懂国内复杂的道路环境。

他甚至放话，要是这车卖到美国，自己会考虑买一台。这番评价还引来了蔚来CEO李斌的点赞，看来双方都挺满意这次表现。硬件方面，乐道L60智驾分了高低两档。入门视觉版用的是英伟达Orin-X芯片，算力达到254TOPS。

中高配版本则搭载了蔚来自研的5nm车规级芯片神玑NX9031，性能足够支撑未来五年以上的智驾升级，算力水平直接对标行业里的旗舰产品。软件体系也不含糊，依托蔚来NWM世界模型和Coconut椰子原生智能体架构。

这套组合拳能实现点到点的全域领航辅助，不光支持高速ETC自动通行，还能自己找路进换电站完成补能。说白了，从开车到充电，它都想替你把事儿办了。