懂车帝测问界M9续航：跑539公里趴窝 比官方少90公里

懂车帝刚对问界M9 Ultra做了一场硬核续航测试，结果挺扎眼。这车装着120度巨鲸电池，在成渝高速往返跑，最后只跑了539.8公里就彻底没电趴窝了。跟官方标定的715公里比起来，少了整整90多公里。

说白了，这就是大型纯电SUV在高温高速下的真实写照。 这次测试条件相当苛刻，室外温度逼近40度，车内一直开着24度前排自动空调。为了还原日常出行，全程没开座椅通风，也没用辅助驾驶功能。整条路起伏大、海拔差明显，平均时速保持在81公里每小时，总共花了6小时36分钟。

这种路况，基本就是普通车主跑长途的真实体验。 算下来，平均电耗是21.6度每百公里，CLTC续航达成率只有75.5%。高速加上高温，续航缩水是普遍现象，没啥好意外的。不过有个细节特别值得关注：当表显电量和CLTC续航都归零后，车子居然又硬撑了30多公里才彻底断电。

这个应急电量储备，确实够足。 测试人员本来预计双零后最多能跑20多公里，没想到实际多了近一半。在山路上以60到70公里每小时的速度匀速行驶时，动力输出依然很稳。这说明电池管理系统留足了安全底线，关键时刻能救急。

跟之前官方那次630.6公里的直播测试相比，这次有不少不同。首先车型变了，这次是六座版，官方那辆是五座版，虽然两者CLTC续航都是715公里，但配置差异会影响能耗。另外，这次用的是22寸轮毂，官方那辆是21寸，而且没用车窗遮阳帘。

这些细节都会让续航打折扣。 总的来说，问界M9的隐藏应急续航确实亮眼，给了用户不少安全感。但高速高温下的续航缩水是客观事实，想跑长途的话，还是得提前规划好沿途充电站。别等电量见底再着急，毕竟充电焦虑这事儿，预防总比补救强。