小鹏MONA L03上市快报：72小时大定超4.6万台，女性用户占比65%

上周刚上市的小鹏MONA L03，这周交出了一份亮眼的答卷。第三方媒体“车fans”今天公布了上市72小时的一线数据，这车是真的火。 先看最硬核的数字。上市才7分钟，大定订单就破了2万台。一小时下来，累计大定达到46859台。

这速度，在紧凑型新能源SUV市场里相当炸裂。 门店一线的情况也很真实。平均每家店锁单60到70台，新增进店量百分之百都是冲着这款车来的，占比高达85%。说白了，进店的人几乎全是为了它。 为啥这么猛？有个细节值得玩味。

上市价格比客户预期便宜了8千左右，当晚订单直接爆发。沿海地区和一二线城市的订单比例特别高，这些地方消费力强，反应也快。 展车是6号到的店，试驾车中旬才陆续到位。但车还没完全齐活，口碑先破了圈。周末新增了大量首次进店的客户，试驾热度明显往上走。

再看客户画像，这才是最有趣的点。主力人群是22到32岁的年轻人，其中女性比例占了65%。这批人大多是未婚状态，买车就是图个日常通勤代步，要么是首购，要么是增购。 她们为什么选这车？颜值太加分了。不少客户是主动拉着家人长辈一起到店体验的。

这次新车预热期大幅缩短，但门店反馈说，留存客户的转化率反而提升了。另外，代言人欧阳娜娜对女性客户的触达效果很明显。 配置选择上，增程和纯电的比例是2比8，纯电版更受欢迎。具体来看，30%的客户选了525 Max版，13.48万。

25%选了625 Max版，14.48万。20%选了625 Ultra SE版，15.68万。还有15%选了525 Ultra SE版，14.68万。 颜色方面，极光紫和新月银是主销色。内饰则是深空灰最受欢迎。

实车体验过后，进店客户普遍觉得L03的质感能摸到20万级别的门槛。尤其是极光紫的展车和试驾车，反馈非常惊艳，试驾转化率很高。 还有个有意思的现象。客户基本都选了纯电版，觉得Max版本的VLA辅助驾驶已经够用了。

Plus版本几乎没人问津，看来大家对高阶智驾的需求没那么迫切。 最后聊聊竞品对比。每10个客户里，只有1个会拿比亚迪宋Ultra来比，1个会提特斯拉Model Y。其余的基本没怎么对比过。 原因很简单，很多客户就是冲颜值主动进店的，之前压根没考虑其他车型。

所以竞品提及率低得可怜。第一批客户多是长期关注小鹏的老粉，上市后又带来一大批纯新增客户，他们现在都在观望交付周期和首批车主的真实反馈。