博主实测尚界Z7续航：35度高温均速94km/h跑了654公里

尚界Z7正式交付后，不少车主自发上手实测，想验证那句“1300公里中间只充一次电”的说法是否靠谱。博主“一针见车”今天交出了答卷，满电出发直到剩1%电量，总共跑了654公里。这还是在35℃高温天、顶着20寸大轮毂、均速94km/h的情况下跑出来的成绩。

这台车是Z7 Max+版本，单电机后驱，电池容量100度，属于三元锂类型。官方给20寸运动轮毂标的CLTC续航是834公里，而那个905公里的数据对应的是19英寸低风阻轮毂。测试当天室外温度高达35℃，比电动车最省电的21.5℃高了整整十度还多，全程开着24℃自动风的空调。

车载数据显示，从上次充满电到这次剩1%，累计行驶654.4公里，剩下那点电量还能撑约10公里。整个行程花了6小时58分钟，里头还包括在服务区的20分钟强制休息。算下来，平均每百公里耗电14度。 虽说当时车里就驾驶员一个人，负载挺轻，但别忘了还有大轮毂和高气温这两个拖后腿的因素。

在这种条件下，均速94km/h还能跑出650多公里，确实能说明尚界Z7的电控效率不错，跑高速长途完全够用。