18分钟充饱，小米N70充电不挑桩，雷军：兼容性超99%

今晚的小米秋季发布会，直接把充电焦虑给治了。雷军亲自站台，抛出硬核数据，小米澎程N70来了，这车充电真不挑地方。 先看充电这事儿。雷军说，N70对公共充电桩的兼容性超过99%，一次充电成功率也是99%。

最狠的是速度，从20%充到80%，最快只要18分钟。说白了就是，喝杯咖啡的功夫，电量就回来了。 具体补能能力有多强？N70 Max在15分钟内，最多能补回310公里的CLTC续航。N70 Pro稍微慢点，15分钟也能补220公里。

这个效率，放在增程车里，确实够能打。 N70定位是大电池增程SUV，主打就是续航长、油耗低。N70 Pro装了52.5度电池，纯电跑351公里，综合续航能到1351公里。亏电状态下，百公里油耗只有5.7升，挺省油的。

N70 Max更猛，直接上了76度的大电池。纯电续航干到了505公里，综合续航拉到1461公里。虽然亏电油耗升到6.1升，但换来的是更长的纯电体验，值不值看需求。 动力这块，全系都用小米昆仑超级增程系统。

配的是1.5T四缸发动机，峰值功率112千瓦。加油也不挑，92号、95号、98号汽油都能加，这点很贴心。 N70 Max是双电机四驱，零百加速只要5.5秒，最高时速190公里。增程器和三电系统，保修8年或16万公里，售后压力小了不少。

车身尺寸也挺大方，标准的五座中大型SUV。车长4960毫米，轴距2950毫米，空间应该不差。智驾方面，激光雷达和4D毫米波雷达全系标配，还用了英伟达Thor芯片，算力700TOPS，支持HAD辅助驾驶。

车内配置也堆料。全车软包座椅，9升独立压缩机的车载冰箱，21.4英寸的后排大屏。N70 Max还标配了25个扬声器的星弦音响，听着就高级。 N70 Pro、N70 Max和N90 Max这三款车，今晚正式开卖。

预售价25.99万起，关键是上市就能提车，不用等。