连续两个月销量击败问界M9 极氪9X交付30000台了

极氪汽车官方宣布，旗下旗舰SUV车型9X上市仅四个月，累计交付量已突破三万台大关。这一数据相当亮眼，直接印证了市场对该车型的热烈追捧。 这事儿有点意思。去年十一月和十二月，极氪9X连续两个月销量干翻旧王问界M9。

说白了，它就是五十万价位里又一位重量级选手，硬生生从对手手里抢了地盘。 先看脸面。极氪9X走的是传统豪华路线，前脸那套直瀑式格栅，看着就像劳斯莱斯库里南。跟问界M9那种典型新能源风格一比，这设计更容易让开惯了燃油车的用户买单。

光靠颜值不够，底子得硬。极氪9X身上堆满了全球首发的黑科技，堪称吉利极端技术的集大成者。它搭载了全栈900V混动高压架构，还有浩瀚AI数字底盘。 动力和操控也不含糊。70度6C混动电池配合三电机混动兆瓦电驱，爆发力拉满。

底盘用上闭式双腔空气悬架加双阀CCD电磁减振器，还配了四大一体式集成安全结构。 智能化方面同样舍得投入。车内塞进双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，外加5激光雷达感知方案。座舱用的是双8295计算平台，车身扭转刚度达到同级最高的41600N·m/deg。

此外，它还装了混动领域最强的2.0T超级电混专用发动机，以及中国品牌首发的48V主动稳定杆。配置这么顶，价格还贴着问界M9打，想不火都难。 不管是问界M9还是极氪9X卖得好，都说明一个道理：中国品牌做豪华车，真不比国外的差。