百公里耗电8.571度，埃安RT拿下环岛高速吉尼斯纪录

埃安RT最近在海南环岛高速上搞了个能耗大比拼，结果跑出了百公里仅8.571度电的成绩。这一数据直接拿下了对应的吉尼斯世界纪录，让它成了目前高速环线行驶里最省电的量产纯电轿车。这成绩确实有点惊为天人，毕竟日常开电动车，谁不想越省越好呢？

咱们来对比一下官方数据。埃安RT不同版本的CLTC工况百公里电耗，普遍在11.7kWh到11.9kWh之间。具体来看，520km版本是11.7kWh/100km，650km版本则是11.9kWh/100km。

平时有媒体实测过，在城市温和驾驶的特定工况下，它的电耗能低至11.1kWh/100km，比官方标称值还要优一点点。 但这次环岛长距离测试，直接把下限给突破了，跑出8.571度电的低耗，实在让人难以置信。

不过话说回来，官方还没公布这次测试的具体环境和条件。比如当时的平均车速是多少，车上坐了几个人，空调开到几度，用的啥轮胎，还有动能回收模式是怎么设置的，这些细节都还藏着掖着。 再看车子本身的设计底子。埃安RT是基于AEP3.0纯电平台打造的，前脸造型很圆润，还带点立体感。

车身走的是轿跑风格，配了隐藏式门把手，加上熏黑的车窗和外后视镜，整体运动气息挺足的。动力方面，它用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，两个版本分别搭载了55.1kWh和68.1kWh的2.0弹匣电池，对应的续航里程就是520km和650km。