2026年动力电池份额出炉：宁德时代时隔5年重回50%之上

乘联分会最新数据显示，2026年一季度动力电池市场份额正式揭晓。宁德时代凭借50.1%的占比，成功重返50%大关。这一成绩意味着，距离2021年它上次站上这个位置，已经过去了整整五年。可以说，行业龙头的地位再次得到夯实。

回顾过往数据，宁德时代的份额轨迹颇具戏剧性。2021年创下51.9%的历史峰值后，随后几年逐步走低。2023年跌至43.5%，2024年微升至45.3%，2025年又回落至43.8%。然而进入2026年一季度，曲线强劲上扬，直接反弹至50.1%，显示出强大的复苏势头。

再看第二名比亚迪，其一季度份额为17.5%。这个数字相比2025年的21.8%出现了明显下滑。事实上，自2023年创下26.9%的高点后，比亚迪的市场占比就一直处于回落通道中，竞争压力不容小觑。

二线阵营里，各家的表现分化明显。国轩高科以6.1%的份额排在第三，比2020年的5.2%稳步上涨。中创新航则是5.3%，相较于2023年8.5%的峰值有所回调。亿纬锂能、瑞浦兰钧和欣旺达这几家，份额都卡在2%到5%之间，整体呈现稳步增长的态势。

海外品牌的日子越来越难熬。LG新能源的份额降到了0.7%，SK等其他企业基本上已经退出了国内主流市场。这充分说明，国产动力电池的主导地位正在持续强化，外资空间被大幅压缩。

综合来看，2026年一季度整个市场的集中度再次提升。宁德时代一家独大的局面重现江湖，头部效应愈发显著。这种格局下，其他玩家想要突围，难度可想而知。