2198公里！新能源重卡行业首次24小时耐力测试 时速超100

国内新能源重卡圈最近有点动静。行业首次搞了个24小时不间断耐力测试，这事儿挺硬核。说白了就是让车在满载状态下，一口气连跑一整天。结果出来了，累计跑了2198公里，平均时速还超过了100km/h。这数据，够亮眼。

这次测试没玩虚的，没用啥特殊改装。直接拿量产版的新能源重卡上阵，满载总重达到49吨。车子被开上了智能网联高速环道，从白天跑到黑夜，一刻不停。这种真实工况下的考验，比实验室数据更有说服力。 主角是徐工全新一代新能源重卡，定档9月20日发布。

很多人对电动重卡的印象还停留在“只能慢悠悠跑短途”。这次测试就是奔着打破刻板印象去的，看看它到底能不能扛住高速长途的连续高强度作业。 干线运输讲究的就是准时交付。路程越长，周转压力越大，车辆就越得在持续高负荷下稳住阵脚。

这次24小时的考验，正是模拟这种极端场景。车辆中途需要补电，采用的是“人休车不休”模式。司机轮流休息，车子趁这个间隙快速补能，尽量把充电时间压到最短。 最终成绩出炉，2198公里的总里程，全程速度保持在100km/h以上。

整车的三电系统、底盘和制动装置都稳稳当当，没出现任何故障停机。面对长时间的高速工况，徐工这款车把辅助驾驶、智能座舱和整车控制做了深度整合。 全速域自适应巡航能根据前车情况自动跟车和启停，帮驾驶员分担不少重复操作。

车道保持和碰撞预警功能则时刻盯着路况，提供实时保护。此外，依托800V高压平台和兆瓦级超充能力，这台搭载612度大电池的车型，充电从20%到80%用时不到20分钟。效率这块，确实拿捏住了。