连续7个月稳居30万以上新能源轿车销冠 享界交付破60000台

鸿蒙智行刚官宣了一个重磅数据，享界汽车的累计交付量已经突破了60000台大关。更厉害的是，从去年10月到今年4月，它已经连续7个月稳坐30万元以上新能源轿车销冠的位置，这成绩相当硬核。 享界是由北汽和华为联手打造的，属于鸿蒙智行里的“第三界”。

这个品牌成立于2023年4月，到了2024年8月，首款车S9正式上市。当时它的定位是中大型豪华轿车，起售价定在了39.98万元，竞争对手直接瞄准了BBA的“56E”系列。 不过，S9一开始的日子并不好过。

定价超出了不少人的心理预期，再加上那个价位的轿车市场，消费者对纯电车型的接受度确实不高。结果就是，S9没能一炮打响。直到去年4月，增程版的S9来了，而且价格还大幅下调，这才慢慢开始上量。 去年6月是个转折点，享界S9当月交付了4154台，头一回拿下了30万以上新能源轿车的销冠头衔。

这一仗，算是正式打破了BBA在这个领域的长期垄断地位。 趁着这股劲儿，去年9月，享界又推出了S9T。这款车定位为豪华行政旅行车，售价区间在30.98到37.98万元之间。效果立竿见影，上市仅仅24小时，大定量就冲到了7500台。

S9T的到来，明显给整个品牌的销量加了把火。到了去年12月，享界的双车单月销量直接飙升到了7186辆，成功挤进了高端轿车的前四名。进入今年以后，靠着S9和S9T这对“轿旅双子星”，享界在豪华轿车总榜上杀入了前三，销售均价达到35万元，排第二名，仅次于奔驰。

有个细节值得注意，在4月底的北京车展上，余承东透露了一个数据：享界S9系列的用户满意度高达98%。说白了，它就是鸿蒙智行阵营里最稳的那个优等生。 另外，享界的超级工厂已经砸了近20亿元，专门用来升级关键工艺和设备。

接下来，他们还打算推出MPV和硬派越野等新车型。随着产品线越来越丰富，享界在鸿蒙智行里的位置，肯定会越站越牢。