特斯拉要卖中国业务？马斯克火速辟谣：全是假消息

最近有风声传得挺凶，说特斯拉可能要把手里的中国业务给卖了，或者干脆剥离出去。这事儿被外媒盯上了，还挖出个内幕，说是为了给以后跟SpaceX搞大动作腾地方。 但这话刚出来没多久，马斯克本人就直接下场了。

他在自己的社交账号上发话，把这事儿定性成不实谣言，压根儿没这回事儿。说白了，就是官方直接给否定了。 咱们得看看上海超级工厂的分量。它不光是特斯拉全球最大的造车基地，还是出口的桥头堡。官方数据摆在那儿，全球有一半多的订单，都是靠这座工厂交出去的。

再看最新的账本。今年头几个月，特斯拉全球一共卖了八十三万多辆车。光上海这边，就贡献了近四十六万八千辆，比去年同期涨了百分之二十八点四，产量创了三年来的新高。 从二零一九年底第一批国产Model 3交到用户手里算起，这座工厂用了六年半功夫，攒下四百五十多万辆车。

这个数字占了特斯拉全球总产量的百分之四十五往上走，妥妥的全球最大出口中心。 有意思的是，国内买的车和出口的车，生产线和标准都一样。就连那个由中方团队主导研发的大六座SUV，Model Y L，现在也正往全球各地铺货呢。

说到这儿，还得提几个硬指标。到去年六月底，Model Y全球总共卖了五百万辆，光中国就占了两百万。Model 3那边，全球过了三百万大关，中国也破了一百万。 就在前天，特斯拉官宣了一个大事儿：全球第一千零一万纯电车，在弗里蒙特工厂下了线。

这也让它成了第一家干到这个数儿的车企。