理想i9开箱：标配四把零重力座椅，被称作车圈最顶“大平层”

9月11日，各路媒体和博主集中发布了理想汽车最新旗舰i9的静态评测内容。这次，理想i9迎来了全车开箱评测，细节满满。 作为理想汽车的技术集大成者，理想i9把自研代工电池、电机、马赫M100芯片、智驾模型这四大核心技术，第一次同时凑齐了。

不光技术硬，外观、内饰、座舱体验和储物空间也全面升级。 先看个头儿。理想i9长宽高分别是5225毫米、1970毫米、1752毫米，轴距3168毫米。视觉上跟理想MEGA特别像。为啥？因为它用了短前悬、长后悬的比例，还延续了电动i序列的设计语言。

这套组合拳下来，风阻系数低到0.215，车内驾乘空间也被拉到了极限。 座舱才是重头戏。跟市面上其他9系SUV比，理想i9的舱内空间，可玩性可能是最大的。而且，它是60万级里唯一标配四把零重力座椅的车。

二排那两把，还能双向打开，动态旋转。 座椅一转，玩法就来了。理想i9能在几种Home空间模式间随便切。比如Home客厅模式，二排座椅转过来对坐，中间距离近2.5米，对坐空间同级最大，车里秒变家庭客厅。

Home套房模式下，二排座椅反向展开，能躺到接近170度，几乎纯平。右边对坐是个小起居室，一边休息一边活动，长途歇脚或午休都合适。 Home影院模式更带劲，二排和三排座椅连起来，变成双人贵妃榻，再配上后舱那块21英寸4K娱乐屏，看电影沉浸感拉满。

怕操作麻烦？理想i9给滑轨和旋转都上了双倍速，一排和二排座椅还能联动。也就是说，保持Home模式不变，主驾能开车，副驾也能坐人。 说白了，理想i9把座椅的可玩性拔高了一大截。再加上调光车窗、隐藏式氛围灯、吸顶电视，还有超大“套内面积”，i9直接成了车圈最顶的“大平层”。

储物也没落下。前备箱有了，后备厢最大进深690毫米，还有个100升容积的沉坑。座椅灵活调一下，多人出行放东西完全够用。 按理想官方计划，i9会在9月16日正式发布。新车只有Home这一个版本，理想董事长兼CEO李想把它叫作理想汽车的“100分答卷”。

到时候能带来啥惊喜，咱们接着看。