大众ID.3 GTI全球首秀：326马力后驱，史上最强电动小钢炮

大众汽车在GTI品牌诞生五十周年的节点上，正式发布了新款ID.3 GTI车型。这款车的到来，被官方定义为大众史上量产GTI中动力最强的一款。它搭载了后轴单电机系统，最大功率达到240千瓦，换算过来就是326马力。

峰值扭矩为545牛米，零百加速仅需5.6秒。电子限速设定在200公里每小时，CLTC工况下的续航里程最高可达601公里。新车预计在2027年初开启预售。 动力系统方面，ID.3 GTI采用了后驱布局，后轴集成了永磁同步电机。

电池容量为79千瓦时，这是净可用容量。车辆支持直流快充，从10%充到80%的充电功率最高能达到183千瓦，大约需要29分钟就能完成充电。 外观设计上，这款车是基于ID.3 Neo打造的，保留了经典的GTI标识。

前脸配备了IQ.LIGHT LED矩阵大灯，大灯之间有一条透明灯带，连接着发光的VW车标。灯带正上方是GTI标志性的红色条纹，这个设计源自1976年第一代高尔夫GTI的红色进气格栅框。前保险杠两侧集成了垂直LED日行灯，下方是高光黑色蜂窝进气格栅，两侧的红色饰条和前唇设计都在致敬赛车风格。

车身侧面，标配了20英寸合金轮毂，这是对奥地利沃尔特湖GTI车迷聚会的致敬。外后视镜壳和侧裙采用了高光黑色涂装。与上一代ID.3 GTX的黑色车顶不同，ID.3 GTI的车顶、车顶扰流板和后备厢盖都统一采用了车身同色涂装，这让车辆在视觉上显得更长，也更运动。

车尾部分，GTI取消了GTX的黑色车顶和黑色尾门设计，整体感更强。外观提供了五种配色选择，分别是龙卷风红、月光石灰、龙鳞银金属漆、黑檀金属漆和冰川白金属漆。其中龙卷风红的色号为LY3D，这个颜色最早是用于第一代高尔夫GTI改款版的。

内饰方面，ID.3 GTI以红黑配色为主基调。仪表台贯穿了一条红色GTI标志线，多功能运动方向盘的12点位置标有红色标记。车内配备了全新的Superclark图案运动座椅，这是对1976年初代高尔夫GTI格子座椅图案的重新诠释。

方向盘的6点位置集成了一个发光的GTI按键，按下后会激活GTI驾驶模式。在这个模式下，动力输出、转向和底盘都会调到最运动的状态，同时背景灯会变为红色，仪表也会切换到GTI界面，还能听到模拟的发动机声浪。

除了GTI模式，还有Eco、Comfort、Sport和Individual四种驾驶模式可供选择。 座舱是基于ID.3 Neo全新开发的，配备了更大尺寸的Digital Cockpit数字仪表和12.9英寸触控屏，这两者位于同一视觉轴线上。

空调功能按键独立设置在屏幕下方，中控台上还有一个实体的音量旋钮。可选装配置包括全景天窗、座椅按摩记忆功能、480瓦哈曼卡顿音响、AR增强现实抬头显示，以及支持75公斤拖钩负载的自行车架接口。 ID.3 GTI还配备了Vehicle-to-Load外放电功能，通过充电接口适配器可以对外供电或者为其他设备充电。

如果配合自行车架使用，就能在骑行途中为两辆电助力自行车补电。 辅助驾驶方面，这款车配备了记忆泊车和最新一代旅行辅助系统。值得一提的是，这套系统首次支持识别红绿灯并自动刹车至停止。