日产聆风NISMO版官图曝光，起售价约27.4万，曾是纯电销冠

近日，日产全新聆风NISMO版的官方图片正式发布。这款车作为全新聆风的高性能版本，进行了全方位的专属调校与性能升级。其起售价为6601100日元，换算成人民币大约是27.4万元。这一价格定位，直接瞄准了追求极致驾驶乐趣的细分市场。

回溯历史，日产聆风的地位不容小觑。它是全球首款大规模量产、走向全球市场、面向普通大众商业化畅销的纯电动乘用车。早在2010年，这款车就正式在全球上市。截至2018年，其累计销量突破了30万台大关。在那段时间里，它曾长期霸占全球纯电销量榜首的位置，堪称电动车发展史上的里程碑。

目光转回新车本身，外观上的改动极具辨识度。NISMO版配备了专属的前保险杠导流组件、车门下饰条、船形底部后包围以及加长的鸭尾扰流板。这些设计能够在不增加风阻的前提下，有效提升整车的下压力。说白了，就是让车子跑起来更稳，行驶姿态也得到优化。

“熔岩动脉红”的装饰线条贯穿全车，成为视觉焦点。搭配亮黑外后视镜与红色性能饰条，独特感扑面而来。轮胎方面，标配的是米其林Pilot Sport 5运动轮胎。轮毂则选用Enkei出品的轻量化19英寸高刚性铝合金轮圈。

这套组合拳打下来，整车的操控极限与行驶稳定性都有了显著提升。 内饰设计采用了黑底红撞色的运动风格。车内仪表、内饰饰板、启动按键等细节处，都配备了NISMO专属标识。方向盘为高端TailorFit仿皮材质，还辅以红色定位标线与红色缝线。

这种细节处理，既实用又充满战斗气息。 座椅配置相当讲究。前排专属运动座椅带有红色打孔工艺与NISMO刺绣LOGO。高配车型搭载了RECARO定制调校的座椅，同时还提供专属脚垫等拓展配件。坐进车里，那种被包裹的感觉，绝对能让你瞬间进入驾驶状态。

底盘部分，NISMO专属调校的悬架系统是核心亮点。它配备了定制弹簧、稳定杆与专用衬套，大幅提升了车身悬架刚性。转向精准度也因此得到优化。此外，它还搭载了与奇骏NISMO同款的带摆动阀减振器。这个装置能有效抑制车辆起步时的侧倾，适应各种复杂路况。

动力系统方面，新车依旧采用单电机布局。入门版配备前置单电机，最大功率130kW，扭矩345N·m，电池容量为53kWh，续航里程约为420公里。长续航顶配版同样是前置单电机，但功率提升至160kW，扭矩增至355N·m，电池容量扩大到75kWh，续航可达约560公里。

值得一提的是，该车还拥有NISMO专属运动模式。油门响应更加灵敏，动力输出线性且激进，彻底弱化了普通版电车那种绵软的调校风格。另外，它是首款搭载可调动能回收拨片的NISMO电车。支持4档回收强度手动切换，这让它在山路、弯道的操控自由度更高。