起售14.98万还配华为智驾，华境S第1万台在松山湖交付

要说今年哪款9系旗舰SUV最让人意外，华境S绝对算一个。起售价只要14.98万，却全系标配华为鸿蒙座舱和乾崑智驾，这在市场上真是独一份。这车上市就卖爆了，今天第10000台就在华为松山湖正式交到车主手里。

这款车基于天域架构L平台打造，外观走的是典型新能源设计路子。车身长宽高分别是5235毫米、1999毫米、1800毫米，轴距达到3105毫米。这个尺寸直接对标理想L9和问界M9这类全尺寸SUV，车内采用六座布局，主打就是家用市场。

坐进车里，鸿蒙座舱是标配。整个座舱采用环抱式设计，中控台线条平直利落。全液晶仪表加悬浮式中控屏，再配上双拼色多功能方向盘，科技感拉满。后排两侧有小桌板，头顶有吸顶屏，副驾位置还设了老板键，配置相当齐全。

底盘方面，前悬用双叉臂，后悬是多连杆结构，还搭载了电控连续可变阻尼悬架。为了安静，全车在10处容易传噪的缝隙用了巴斯夫发泡填充，外加46处声学包覆盖。隔音玻璃、静音轮胎和关键区域静音钢板也都没落下，降噪功夫下得足。

智能驾驶这块是全系亮点。搭载华为舱内激光视觉方案，标配乾崑ADS Pro增强版。首批上市就支持城区领航辅助NCA，还有华为乾崑全维主动安全系统。此外，哨兵模式、星闪数字钥匙、全场景云服务也都配齐了，智能化体验很到位。

动力系统用的是插电混动，由1.5T发动机加电机组成，匹配全球首创的电磁式混动专用DHT变速箱。馈电状态下，百公里油耗只有6.98升，经济性不错。 性能数据也很能打。两驱版本最大功率200千瓦，峰值扭矩310牛米，实测百公里加速8.3秒。

四驱版本最大功率386千瓦，峰值扭矩620牛米，实测百公里加速5.2秒。两种驱动形式的最高车速都是190公里每小时。 电池方面，除了入门版，其他车型都装了42度的宁德时代磷酸铁锂电池。CLTC工况下纯电续航最高能到255公里，还支持3.5C快充，补能速度挺快的。