奥迪CEO试驾后叫停Q9电子门把手 斥巨资工装白做 换回传统款

这事儿挺有意思，奥迪给旗舰SUV Q9砸了大钱搞电子门把手，结果CEO自己一试驾，直接喊停。原本已经准备开工装的方案，临时被换回了传统机械把手。说白了，就是创新没赢过实用。 原来Q9的设计挺新潮，车门顶上有个小触控翼，靠压电效应工作。

司机轻轻一碰传感器，电机就开门。这技术沃尔沃EX60用过，但奥迪CEO德尔纳说，以后会用在一款欧洲车上，现在配不上奥迪最大的SUV。 改动时间点很微妙，离媒体发布只剩45周。德尔纳在后期试驾时琢磨出味儿来：“虽然它很创新，但从客户角度看，不如传统门把手实在。

”这话点到了痛处。 想想看，戴手套、拎购物袋、给孩子系安全带的当口，谁有空去玩触控？买大型豪华SUV的人，要的是靠谱，不是炫技。行业里换个门把手通常得两年，这次车身工程师硬是45周搞定，德尔纳说运气好，对最终结果也挺满意。

还有个背景，中国要禁隐藏式电子门把手，法规和中国市场动作同步。但德尔纳强调，这不是主因。中国从2027年起，禁止全隐藏式门把手和纯电子解锁车门结构。 好在Q9丢了花哨门把手，别的没减配。电动车门、全景天窗、弧形OLED尾灯都还在。

这车定位比Q7高，对标宝马X7和奔驰GLS，有六座七座可选。 动力也够猛。欧洲版3.0升V6柴油机，295马力；美国版2.9升V6汽油机，429马力；SQ9版本4.0升双涡轮V8，591马力。阵容确实豪华，只是少了个电子门把手的小遗憾。