无B柱加旋转座椅，捷尼赛思旗舰GV90官图发布，这配置太炸裂

今天有个大消息，现代旗下的豪华品牌捷尼赛思，直接把最新旗舰SUV GV90的官图甩了出来。这车来头不小，设计灵感竟然来自朝鲜王朝的传统白釉月亮罐，听着就很有文化底蕴。 前脸部分，封闭式格栅配上星环式贯穿双灯带，也就是所谓的翼面微透镜阵列大灯，视觉效果相当别致。

再看引擎盖，用的是蚌壳式设计，前保险杠下方还有立体双层菱格矩阵图案的镀铬格栅点缀，精致感一下就拉满了。 说到尺寸，这车是真的能装。车身长度达到5285毫米，轴距更是夸张到3245毫米，妥妥的全尺寸SUV定位。

轮毂方面，提供了22英寸和24英寸两种锻造轮圈可选，大车配大轮，那股磅礴的气场立马就有了。 新车分了两个版本，一个是普通版，另一个是新月首发限量款。普通版就是传统的侧开式车门，没啥花活。但那个限量款可就厉害了，配备了首创的独立隐藏式B柱和对开车门，官方叫它新月拱门，这设计在业内可是头一回见。

车尾的设计走极简路线，后扰流板直接取消了，尾灯也是隐藏式表面发光的那种，再加上捷尼赛思的字母标识，辨识度极高，看着就很干净利落。 这里有个细节值得留意，这款车是现代集团里第一款用上全新动力控制系统的。

啥意思呢？就是取消了传统的启动按钮，乘客只要拉一下车门把手，车子就会通电，然后车门还会自动关上，整个过程一气呵成。 坐进车里，最显眼的就是那块升降式的中控OLED影院级显示屏。车子开着的时候，这块23.6英寸的宽幅屏幕能把仪表信息、导航和多媒体功能都整合在一起，无缝衔接。

一旦车停稳了，按下中控面板上的延展按钮，屏幕就能往上抬升90毫米，直接变成一块24.6英寸的大屏。展开后的显示面积大约是收回状态下的1.7倍，看个电影或者处理点工作，那叫一个舒坦。 更绝的是，这车连仪表盘都省了，取而代之的是一套25英寸的抬头显示系统。

投影区域更大，车速、导航指引还有高阶驾驶辅助系统的信息，司机一眼就能看全，不用低头分心。 座椅布局也有讲究。普通版是六座，但那个限量款只有四个座位，而且前排座椅还是电动旋转的。停车状态下，按一下车门饰板上的按钮，前排座椅就能转180度，前后排的人面对面坐着，瞬间变成一个休息室，不管是聊天还是谈生意都合适。

动力数据也很猛，搭载了全新的前后双电机，综合最大功率490千瓦，峰值扭矩800牛米。电池用的是123.5千瓦时的高压电池组，可用容量115千瓦时，这可是现代集团目前容量最大的动力电池电动车。 底盘配置方面，全套空气悬架安排上了，还有单筒双阀电子控制悬架减震器，可以动态调节阻尼。

另外还有个主动后轮转向系统，后轮最大转向角能达到5度，操控灵活性肯定不错。