15.49万掀翻合资桌，别克E7三周交付破7000台

别克汽车最近官宣了一个消息，旗下插电混动SUV车型E7，上市才三周，累计交付量就突破了7000台。这个成绩放在合资品牌里，确实相当亮眼。说白了，能卖这么火，跟它15.49万元起的售价关系太大了。 这车的外观，基本延续了概念车的设计思路。

车身比例看着修长，整体体量也很饱满。轻盈又凌厉的线条，配上分体式灯组，勾勒出一个“驭风鲨鱼”的前脸造型。那个分体式的星河展翼大灯，辨识度也挺高。 尺寸方面，长宽高分别是4850毫米、1910毫米、1676毫米，轴距做到了2850毫米。

定位是中型SUV，配了20英寸的展翼流影轮毂，轮胎用的是米其林。车尾的银河展翼尾灯是贯穿式设计，光源按参数化阵列排布，亮起来就像翅膀在慢慢展开。 内饰走的是“水生美学”路线，灵感来自山水，座舱氛围显得挺灵动轻盈。

屏幕配置很足，有8.8英寸的仪表屏，加上15.6英寸的中控屏，还有50英寸的AR HUD。CarPlay、HiCar、CarLink这些手机互联功能都支持。 车里是大五座的布局，每个座位都标配了三档加热和通风功能。

座舱空间能灵活变化，支持零重力模式、双人大床、副驾单人床，还有老板模式，想怎么切就怎么切，能适应不少用车场景。 配置这块，给得是真高。前排有多点按摩和电动调节，副驾直接用了伊姆斯零重力躺椅。椅子是零重力骨架结构，坐垫、靠背、腿托都能多角度电动调，能做到腹部和腿部都是120度的躺姿。

后排靠背支持115度到125度的电动调节，跑长途能少累点。 智能驾驶上，车顶装了激光雷达，会搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统。这套系统背后是Momenta的R6强化学习大模型，具备全场景辅助驾驶的能力。 动力方面，用的是“真龙插混Pro”系统。

1.5T混动专用发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛米。电机最大功率165千瓦，整个系统加起来总功率280千瓦。电池是磷酸铁锂的，最大容量32.6千瓦时，CLTC工况下纯电续航235公里，综合续航能跑到1630公里。

另外，车上还带了预瞄式RTD连续阻尼可变悬架。这个系统每秒能扫描路况500次，然后实时调节悬架阻尼，主动把路面上的颠簸和震动给过滤掉。