比亚迪高管放话：燃油车没未来，8月销量已腰斩

比亚迪执行副总裁李柯近期公开表态，直言燃油车在中国市场已无未来。这一判断基于闪充技术的快速普及，她认为电动化是不可逆的大势。放眼全球，各地转型节奏虽有差异，但长期看，电动化才是共同终点。

数据印证了这一趋势。乘联分会报告显示，8月国内燃油乘用车零售量仅54万辆，同比暴跌40%，销量几乎减半。车市格局正迎来决定性拐点，燃油车与新能源车走势持续分化，压力显著加大。

细分来看，燃油车全线溃败。传统纯燃油车销量同比下滑45%，自主品牌的燃油产品线同样下跌45%。就连曾被视为市场压舱石的合资品牌燃油车，整体销量也同比下降40%，无一幸免。

更值得警惕的是，8月全国乘用车零售销量前十中，没有一款燃油车。吉利星愿以39651辆夺冠，零跑A10和特斯拉Model Y紧随其后。这已是今年燃油车第二次集体退出销量前十榜单。

李柯还透露了新规划：比亚迪预计在2027年推出搭载固态电池的车型。这意味着，在电池技术层面，电动车仍在不断突破，留给燃油车的窗口期可能比想象中更短。