卢放喊话：梦想家9是下一代iPhone 20，没备好L3架构别吹牛

岚图董事长卢放最近在网上发声，聊起了MPV行业的变革。他说，有人觉得从燃油车转向新能源车，就像当年诺基亚遇上iPhone一样，是个大拐点。他挺同意这观点，但补了一句，这个拐点其实早在2022年就出现了，不是现在才有的事儿。

往前推四年，岚图梦想家就坚持走高端电动化路线，搞正向开发，实现了架构上的真突破。那时候就用纯电加混动双动力布局，直接把电动豪华MPV的市场给带起来了。说白了，那会儿的梦想家，已经完成了MPV从“诺基亚”到“iPhone”的第一次跨越。

到了现在，卢放把话挑明：梦想家9就是冲着下一代iPhone 20去的。这款车全系全域都按L3级自动驾驶架构来设计，配了八大冗余和40个感知智慧传感器，是目前全球第一款原生L3级架构的MPV。这话分量可不轻。

卢放还放话，现在一台MPV要是连面向L3时代的架构都没准备齐，就别急着说自己是最棒的MPV了。另外，梦想家9还装了“世界第一，中国唯一”的虎踞底盘P，把MPV好开又好坐的体验，又往上提了一大截。 梦想家9定在9月5日开启预售，展车和试驾车也快到店了，欢迎大家随时来试驾两圈。

卢放强调，“全世界最好，没有之一”这种话，自己说说可以，但真正的“最好”，得靠事实说话，不能光靠自己宣布。 技术细节上，梦想家9确实有料。全系标配L3级自动驾驶架构，八大冗余系统加上40个传感器，全球独家。

智驾用的是华为乾崑ADS 5系统，配了896线双光路图像级主激光雷达，还有3颗固态补盲雷达，实现智驾、导航、车控的跨域协同。 底盘这块，虎踞底盘P是亮点，号称世界第一，中国唯一，专门把MPV的驾控和乘坐体验拉到新高度。

车身用了2000MPa超高强度材料，配上多腔空气悬架，还针对MPV特性对华为乾崑L3系统做了专项标定。