智界电磁热控压铸获金奖 V9首发搭载 冷却速度提两成

智界汽车最近官宣了一个好消息，他们的电磁热控一体压铸铸件，直接从2026上海国际压铸展的88件参赛作品里杀出重围，拿下了“金奖铸件”。这可不是小打小闹，含金量相当足。 说白了，这项技术是把电磁调控和模具内的纳米热控层方案揉到了一起。

在传统一体压铸的基础上，它对整个铸造成型过程的控制精度，又往上拔了一截。 具体咋玩的？靠电磁场去改善铝液的流动状态。这样能大大降低充型时因为流动不稳带来的卷气问题，让铝液更平稳、均匀地填满复杂的模具，大型车身铸件内部的气孔率也就跟着降下来了。

模具里的纳米热控层，还能根据不同阶段来调热交换。充型的时候它负责隔热，帮铝液稳住流动，避免快速冷却造成的缺角、裂纹这些“冷隔”毛病。到了增压和保压阶段，它就赶紧切换成快速导热，加速铝液凝固。 官方数据摆出来看，这套方案能把冷却温差提升近一倍，冷却速度比传统一体化高压压铸快了大约20%。

效果立竿见影。车身大压铸件内部气孔率大幅下降，模具远近端的成型质量也保持一致。再配上高强铝合金材料，屈服强度提升了55%以上。同时，78个零部件被整合成了一个，焊点少了760个，结构件还减重了15.5%。

眼下，这项压铸技术已经在智界V9上量产首发。结合那款车91.6%的高强钢与铝合金占比、13个安全气囊的配置，算是给MPV的第三排结构强度补上了关键一课。