猛士郑州二店开进正弘城，华为智驾加文旅联名，玩出越野新花样

8月29日，猛士汽车在郑州正弘城开了全国第二家标杆新形象门店，编号002。这家店紧接武汉001号店，成为渠道焕新的又一步棋。 这事儿有意思，传统4S店开业就是领导剪彩，猛士直接把开业办成了一场跨界联名大赏。

三楼搞了个“野境品牌馆”，请来大疆、始祖鸟坐镇。一楼还设了和本地茶饮“爷爷不泡茶”联名的茶歇区。 说白了，猛士这次一口气绑定了伏羲山、方特、只有河南·戏剧幻城等五个河南文旅IP，启动了“在地文旅共创计划”。

他们想干的事儿，是把卖车从单纯交易变成圈层入口。 卖70万的车，为啥要在展厅卖奶茶？猛士917售价63.77万到109.8万，蛟龙战甲加长版。M817下探到30万级，即将到来的X700预计也在30万级区间。

这个价位的用户，买的不是代步工具，是身份认同和生活方式入场券。传统越野品牌靠硬核口碑和圈层文化自然生长，猛士作为后来者选择主动搭生态。 你来店里不只是看车，还能体验大疆航拍、摸摸始祖鸟最新冲锋衣、喝杯联名奶茶打卡，走时顺便报个方特自驾游。

这套打法底层逻辑和蔚来做NIO House有点像，用非车场景降低进店门槛，用生活方式黏住用户。 区别在于，蔚来主打都市精英社交，猛士瞄准户外越野圈层，场景更硬核也更垂直。郑州兼具城市消费力和周边山地户外资源，确实是测试这套模式的理想城市。

猛士COO张卫也直言，郑州是智能越野新生活落地的理想城市。 渠道扩张前提是产品得跟上。猛士2025年全年销量10228台，同比增长387%，增速在新能源越野赛道里相当亮眼。核心增量来自2025年8月上市的M817，价格带下探至30万级后迅速激活声量。

M817从10月到12月连续三个月攀升，从1450辆、1968辆一路冲到2995辆，带动猛士全年销量首次破万。更关键的是技术底座升级，M817全系标配华为乾崑智驾ADS 5系统，搭载华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达、鸿蒙座舱6，从城市到山野全程领航辅助。

猛士917作为中国第一款豪华电动越野，主打60至110万级市场，蛟龙战甲加长版全球限量199台走收藏级路线。再加上即将到来的X700切入30万级城市轻户外赛道，猛士产品矩阵正从单一高端向多价格带展开，给渠道扩张提供产品支撑。

猛士这次开业真正看点，不是又多了一家店，而是试图重新定义“汽车门店”边界。联名爷爷不泡茶，本质是借本土茶饮流量入口为门店引流，买奶茶的年轻人至少知道了猛士这个品牌。 绑定五大河南文旅IP，是把车变成串联山河胜景和休闲营地的载体，让普通用户也能走向山野。

三楼野境品牌馆联合大疆、始祖鸟、VSGO微高，打造高端户外生活圈层线下据点。 这套“产品+服务+生活+圈层”全维模式，在国内越野品牌中算先行者。长城坦克做了坦克APP社区和坦克路书，偏线上运营；方程豹背靠比亚迪渠道网络但还没形成独立圈层生态。

猛士直接从线下空间入手，把展厅变成社交场，思路更重但壁垒也更高。一旦圈层形成，用户黏性和品牌忠诚度会远超传统4S店模式。截至2026年初，猛士全国门店达174家，产品均价超40万元。 武汉001号店今年4月落成，郑州002号店8月开业，两家标杆新形象门店间隔不到半年，渠道形象升级明显加速。

猛士将四大守护服务体系同步落地中原，涵盖全域道路救援、上门取送车、星光车间、长途托运等核心权益，服务网络跟着渠道一起铺开。 开业仪式最后，猛士第六期车主远征车队8台车从郑州发车，目的地锡林郭勒草原。从最北的中蒙边境线到最高的贡嘎雪山，猛士从品牌到运营，全线聚焦城市生活和极限越野的生态结合。

对于深耕中原四年的品牌来说，郑州002号店开业也是猛士对“越野生活方式品牌”答卷的一次正式交卷。产品有了华为智驾加持，渠道有了新形象样板，生态有了跨界联名加持，接下来就看市场愿不愿意买单了。