2.49万美元起！美国最便宜电动皮卡上市：靠中国电池省40%成本

美国最便宜的电动皮卡，终于来了。Slate Auto正式官宣，首款纯电皮卡Blank Slate量产版，基础双座版起售价定在24950美元，直接刷新了美国市场的价格地板。这事儿能成，说白了就是靠了中国供应链里那套低成本磷酸铁锂电池方案。

这车为啥敢这么干？以前Slate还打算用韩国SK On的三元锂电池，那是为了蹭拜登时期的税收优惠，得满足本土化采购的要求。结果联邦那7500美元的补贴一取消，车企就不被绑死了。于是Slate转头就找了中资企业国轩高科，标配65kWh的磷酸铁锂电池组，电芯还在国轩高科位于伊利诺伊州的工厂里造。

这账算得很精。磷酸铁锂比三元锂便宜将近四成，这才是能把整车价压进2.5万美元档位的真家伙。参数上看，基础版是后置单电机，181马力，能拉703公斤货，拖曳能力907公斤，CLTC续航大概330公里。

定位很明确，就是给城市通勤和个体户轻载用的。 为了把成本抠到极致，这车简直是个“毛坯房”。手摇车窗、实体按键、没中控屏、没音响，就用个手机支架顶替车机。车身还是灰色复合材料，连漆都不用喷。不过用户也能自己选，最后还能升级成五座SUV。

这项目背后是贝索斯的家族办公室，已经攒了超18万份意向订单。工厂在印第安纳州，头一批车计划2026年四季度交。现在全美新车均价快5万美元，2.5万以下的车不到5%，这款靠中国电池打低价牌的皮卡，想不火都难。