净利润暴跌99%！保时捷要停产现款燃油Macan

保时捷这季度过得真不轻松，财务负责人直接透了底，现款燃油Macan预计明年中期就要停产了。不过这事儿没那么绝对，得看库存情况，部分市场可能还会卖到2027年。说白了就是清库存的节奏。 先看销量，今年前三季度，Macan头一回超过了Cayenne，成了全球最畅销车型。

燃油版依然是主力军，但占比已经低于纯电版本，纯电占了55%。具体数字摆在这，前九个月全球卖了212509辆，比去年少了6%。其中Macan卖了64783辆，涨了18%，Cayenne只卖了60656辆，掉了22%。

再看钱袋子，前三季度营收约268.6亿欧元，降了6%。第三季度亏了9.66亿欧元，折合人民币80亿左右。销售利润只剩4000万欧元，去年同期可是40.35亿欧元，直接跌了99%。 利润为啥掉这么惨？

保时捷自己列了五条理由。第一是产品战略调整带来的特殊费用；第二是中国市场环境不好，特别是豪华车这块；第三是跟电池有关的一次性支出；第四是组织变革的费用；第五是美国进口关税涨了不少。 未来怎么走？保时捷计划在2030年前推多款新车，包括全新一代Macan。

这车会基于全新奥迪Q5平台打造，提供汽油和插混两种动力，还会跟现款Macan EV一起卖。