不加油不充电，横跨滇桂粤，红旗H7挑战吉尼斯纪录

一汽红旗官宣，9月2日，全新红旗H7正式向“驾驶插电混动量产轿车满油满电零补能行驶最远距离”吉尼斯世界纪录发起挑战。车辆从云南出发，横跨滇、桂、粤三省，全程满油满电、不加油不充电，以零补能的极限征程检验红旗鸿鹄混动系统的真实续航实力。

挑战路线从高原山地一路延伸至滨海平原，途经云南、广西、广东三省，穿越多样地貌。全程基于量产原厂状态，车辆需要直面高温炙烤、降雨湿滑、连续爬坡、城市拥堵等多重极端环境和路况。这些正是日常长途出行中最常见的难题。

全新红旗H7于8月13日开启预售，诚意价18.18万至22.18万元，定位中大型插电混动轿车。车身长宽高5060/1910/1480mm，轴距2970mm，填补了红旗H6与H9之间的产品空白。 动力系统是本次挑战的核心。

全系搭载1.5T鸿鹄智能插混系统，发动机热效率达45.21%，加92号汽油即可。两驱版CLTC纯电续航240公里，满油满电综合续航达1954公里，WLTC亏电油耗仅4.4L/100km。四驱版零百加速3.9秒，纯电续航210公里。

此次挑战并非毫无底气。去年11月，红旗HS6 PHEV从云南香格里拉出发，跨越中国地形三级阶梯，途经昆明、百色、梧州，最终行驶2327.343公里抵达广州，全程零补能，创下“驾驶插电混动SUV零补能行驶最远距离”吉尼斯世界纪录。

如今红旗H7挑战的是同一纪录的轿车类别。路线同样横跨滇桂粤三省，但车型从SUV换成轿车，风阻更低、能耗理论上更有优势。目前挑战结果尚未公布，最终行驶里程能否超越此前HS6 PHEV创下的2327公里纪录、甚至突破2000公里以上大关，值得关注。