中国电车入加拿大获高支持：近半数人却叫不出名字

这事儿挺有意思，加拿大民众嘴上说支持，心里却不认识。今年1月，那边下调了中国电动汽车进口关税，税率从100%降到6.1%，还设了每年4.9万辆的配额。政策一出，市场反应挺快，到8月底，已经进了15603辆中国产电动车。

数据看着不错，但老百姓真了解吗？一份联合调研显示，63%的人支持政府放行中国汽车，38%的人买车时会考虑中国品牌。说白了，大家愿意给机会，可这机会能不能接住，还得看品牌有没有存在感。 为啥大家爱看？

性价比呗。84%的受访者觉得车就是代步工具，其中72%的人是冲着价格优势来的。已完成进口的车里，约一半车型到岸成本低于3.5万美元。但这只是造车和运输的钱，加上经销商加价，终端售价其实不便宜。 最尴尬的是品牌认知这块。

48%的加拿大受访者，连一个中国汽车品牌都说不出来。就算能报出名字的，大多也只记得比亚迪。你看，这就是典型的“知道有这回事，但不知道是谁”。 即便有人想买，偏见也不少。很多人觉得中国车综合表现一般，对安全、可靠性和智能化都有顾虑。

但本土媒体直言，这种看法不符合真实技术实力。说白了，刻板印象还没被打破。 人群差异也挺大。25到34岁的年轻人里，64%愿意考虑中国电车；65岁以上的老人，这个比例只有27%。族裔上，非洲裔购买意愿最高，占69%；华裔、南亚和东南亚裔也都很积极。

看来，年轻化和多元文化背景，才是打开市场的钥匙。