李斌立下军令状：蔚来四季度必须盈利，得干好这三件事

最近，蔚来开了一场内部会，创始人李斌直接掏出了自己的四季度个人目标。说白了，这就是给团队定调子，把盈利这事儿摆上了桌面最显眼的位置。他这次分享的是2025年四季度的个人VAU，这玩意儿是蔚来从2018年就开始用的管理工具，讲究的就是目标加过程一起抓。

李斌在会上把话挑明了，四季度盈利目标必须达成，而且是他个人VAU里的第一条。他强调，能实现季度盈利，是整个团队证明自己运营效率和经营能力的硬答卷。这可不是做给别人看的表演，而是公司想长期活下去、稳步发展的根本基石。

那怎么才算做好了呢？李斌觉得，前提是得把三件具体的事儿落到实处。头一件，重点车型的营销得给力；第二件，供应链既要保供应，还得想办法降成本；第三件，高质量的软件版本得按时间点交付到位，一点都不能拖。

说白了，四季度就是踏踏实实地卖车，老老实实把降本措施执行下去，认认真真把用户体验搞好。李斌特别指出，要靠多卖车来赚钱，而不是光靠砍费用过日子。那种竭泽而渔的做法，绝对不能碰，不然路就走窄了。

他还提到，之前的低谷期其实就是最好的练兵场。接下来还有七十多天，内部得抓紧时间，把公司的体系能力再练扎实点。这不仅是为了今年的四季度盈利，更是为未来几年的长期经营目标打地基。

另外，李斌还透了个底，今年四季度的供应链压力不小。全新ES8的需求比之前预想的还要旺盛，到了12月份，这款车的产能得做到一个月1.5万台以上才行。