余承东聚焦四界，问界被晾？上汽追加十亿，北汽喊话一号工程

问界还在鸿蒙智行的名单里，但余承东的心思，明显偏向了其他四位伙伴。这事儿有讲究，华为常务董事最近把核心精力，压在了尊界、享界、智界和尚界身上。说白了，就是要把好钢用在刀刃上，让这四个品牌先跑起来。 余承东在合肥中秋巡店时，跟一线团队聊透了。

他明确说，接下来的核心资源，要向这四大品牌重点倾斜。目的是啥？让每个品牌都拿到足量的配套，运营团队也能腾出手来，死磕产品细节，优化用户体验。说白了，就是推着这四个新牌子快速长大，最后再反哺整个鸿蒙智行的大盘子。

光靠嘴上说可不行，四个品牌最近也都掏出了真金白银的动作。尚界这边，上汽集团和华为终端官宣了，要深化合作。上汽直接追加了10个亿的专项投资，专门用来改造金桥尚界的专属工厂。这钱花在全链路的智能化升级上，就是给后续的量产交付和品质把控，打牢硬件底子。

再看享界G9的首批交付现场，北汽集团党委常委、副总经理张国富也来了。他公开表态，享界就是北汽现在最顶层的战略布局，属于举全集团资源推的一号工程。北汽的态度很坚决，就是要和华为死死绑定在一起，联手造出那种真正让用户满意的高端智能车。

至于智界和尊界，这两款品牌已经有好几款量产车落地了，合作模式早就磨合得挺成熟。所以，双方团队推进合作的节奏只会更快，绑定的力度也会更紧。这俩牌子算是老大哥了，经验足，步子稳，接下来的动作值得期待。 鸿蒙智行这套多品牌协作的模式，其实就是华为和国内头部车企摸出来的一条新路。

分工很清晰，不同车企发挥自己在整车制造和供应链上的长板，华为则负责输出智能汽车的全栈技术。这么搞下来，每个品牌都能走出自己独有的差异化高端路线，各美其美，美美与共。