宾利降价50万没人买？跌幅超BBA，销量较去年腰斩

曾经加价三十万都抢不到的宾利，如今在中国市场彻底变了天。终端优惠最高逼近五十万，这跌幅连奔驰宝马奥迪都得喊一声大哥。说白了，就是卖不动了。 先看终端行情。2026款宾利飞驰综合现金优惠在35万到45万之间。

要是选贷款购车，优惠能冲到50万左右。老款更狠，2024款飞驰V8标准版指导价279.3万，现在折后价只要199.3万。一台车直接降掉80万，相当于一辆入门级跑车的钱打了水漂。 价格崩了，二手市场更惨。

宾利飞驰三年车龄保值率从去年近75%掉到62%。一年时间，贬值幅度超12个百分点。这贬值速度，比坐过山车还刺激。 为啥这么跌？销量数据最直观。2021年宾利在华卖了4212辆，那是历史巅峰。之后一路向下，2025年全年只剩2030辆，直接腰斩。

2026年前四个月累计销量489辆，同比下滑30%。5月单月进口115辆，同比下跌36%。整个超豪华进口车里，这个跌幅最扎眼。 背后的原因挺复杂。尊界、仰望这些国产高端新能源品牌起来了，百万级车型智能化配置更强，更懂国内用户，直接把宾利的核心客群分走了。

年轻人也更爱科技感强的新势力品牌，宾利的受众圈层越来越老，打动不了新一代有钱人。 再看产品本身。市售主力还是大排量燃油车，智能座舱和车机系统明显跟不上行业节奏。用车成本高，电动化转型又慢，这些都在一点点磨掉它的竞争力。

说白了，时代变了，光靠标已经不够用了。