深蓝邓承浩：行业淘汰赛来了，年销300万台仅是底线

深蓝汽车董事长邓承浩近日发声，分享他在2026世界新能源汽车大会上的观点。他直言，行业淘汰赛已经打响，过去的单点突破不再管用，体系化能力才是决定生死的关键。 邓承浩算了一笔账，现在品牌竞争格局在收敛。

年销300万台，只是让你能活下去的基础门槛。想过得去，得做到500万到700万台。要是想活得好，那得冲到800万甚至1000万台。 这事儿有讲究。今年国内需求承压，原材料价格还在猛涨。出口只能给行业喘口气，短期缓冲而已。

说白了，单点式突破彻底失效了。新能源正进入大众普及的深水区，油电转换成了全行业最核心的大考。 长安汽车也发了投资者关系活动记录表，说得很直白。现在行业两头受气，国内市场需求在放缓，国际形势又复杂多变。

前期补贴退坡，消费者都在观望，内需增速明显降下来了。行业已经进入存量博弈阶段，利润率跌到了历史最低点。