特斯拉Model Y优惠缩水：从1万降到7000，政策条件也变了

特斯拉中国的购车政策又动了。9月25日，官方发布新一轮方案，Model 3全系限时立减5000元，Model Y部分车型立减7000元。这消息一出，不少准备下手的朋友心里直打鼓，毕竟优惠力度确实不如之前了。

跟9月7日的上一轮比，Model 3的优惠没变，还是那个数。但Model Y就缩水了，从全系1万块变成部分车型7000元，少了3000元。加上5年0息的金融政策，Model 3起步价22.25万，Model Y起步价25.65万。说白了，想省钱的门槛高了点。

优惠条件也跟着改了。上一轮要求9月30日前下单并提走现车，这次把下单期限拉长到10月31日，而且不强制当月提车。这个变化背后有啥讲究？销售人员解释说，上海工厂生产和出口有周期性，1月、4月、7月、10月是出口集中期。9月主打国内，当时催提车是为了冲三季度业绩。进10月出口多了，所以放宽了提车限制。

交付周期也得留意。现在Model 3和部分Model Y车型要等3到5周，Model Y长续航后驱版得等5到7周。销售透露，9月的现车基本卖光了，现在下单主要是吃10月的政策红利。想买现车的，可能得再等等或者看看其他渠道。

除了降价，车型本身也在悄悄升级。已上市的Model Y高性能全驱版换了TL2前电机，工信部信息显示，前后电机峰值功率分别是176千瓦和291千瓦。同时，Model 3的车主手册里也出现了TL2电机参数，最大功率176千瓦，扭矩238牛米。手册特意注明，电机类型看生产日期，这说明Model 3后面也可能换上这颗新电机。

关于这些改动，销售的说法是，特斯拉一般不搞大换代，现阶段就是配置层面的小更新。Model Y高性能版已经换了电机，Model 3也有调整的可能，但具体啥时候动、价格怎么变，还没收到确切消息。查了下工信部第410批公告，也没看到特斯拉上海的新车型信息。看来，接下来的市场动作，还得边走边看。