整车出口格局生变 比亚迪超上汽 升亚军

中国汽车出口市场最近有了大动静，比亚迪直接冲到了第二的位置。这事儿得从最新出炉的数据说起，中汽协刚发布的统计显示，8月份国内汽车产销量分别是281.5万辆和285.7万辆，环比增长了8.7%和10.1%，同比增幅更是达到了13%和16.4%。

把时间拉长看，今年前八个月，汽车总产量完成了2105.1万辆，总销量达到了2112.8万辆。这两项数据同比都涨了12.7%和12.6%。值得一提的是，销量的增速比前七个月还扩大了0.6个百分点，势头相当不错。

再看出口这块儿，8月份汽车出口了61.1万辆，环比增长6.2%，同比增长19.6%。累计到8月底，全年出口总量已经干到了429.2万辆，同比增长13.7%。其中新能源车出口特别亮眼，卖了153.2万辆，同比大涨了87.3%。

具体到企业排名，8月份的榜单里，奇瑞依然是老大，出口了12.8万辆，同比增长30.9%，占了总出口量的两成多。不过比亚迪的表现更抢眼，虽然出口量是8.1万辆，但同比增速高达1.5倍，是前十强里涨得最猛的。

拉通整个上半年来看，1到8月的总排名里，奇瑞还是稳坐头把交椅，总共出口了79.5万辆，同比增长10.5%，占比18.5%。而比亚迪凭借63.4万辆的成绩，同比翻了1.3倍，成功挤掉了上汽，坐上了亚军的宝座。

上汽这次退到了第三位，出口成绩是58.9万辆。至于后面的排位，长安、吉利和长城依旧保持着第四到第六名的位置，没发生变动。这波变化说明啥？新能源出海正在重塑竞争版图。